Автомобиль получил радиаторную решетку, бамперы, а также боковые защитные молдинги из неокрашенного черного пластика, что поможет избежать повреждения ЛКП, а соответственно и лишних трат, при преодолении бездорожья. Также в арсенале новики подвеска от Ironman, увеличивающая и без того немалый дорожный просвет, внедорожная резина 245/65/17 от Pirelli, а за дополнительную плату можно установить шноркель для переправы через неглубокие реки вброд. Завершают образ темные эксклюзивные легкосплавные диски, которые добавляют легендарному внедорожнику особый брутальный вид.
Учитывая, что новинка создана на базе топовой комплектации, в салоне внедорожника разместилась 2-диновая мультимедиа-система с большим сенсорным дисплеем и GPS-навигацией, а также автоматический климат-контроль. Что касается двигателя, то это стандартный "гранд витаровский" 2.0-литровый бензиновый мотор, развивающий 140 л.с. на 6 500 об/мин. и крутящий момент в 186 Нм на 4 000 об/мин. Работает этот двигатель с паре с 4-ступенчатым «автоматом».
