Японская Escudo технически ничем не отличается от европейской Vitara: всё тот же двигатель объемом 1,6 литра (117 л.с., 151 Нм), новый 6-ступенчатый "автомат". В базовой комплектации автомобиль будет переднеприводным, а за дополнительную плату доступна полноприводная трансмиссия AllGrip 4WD.
Снаружи из визуальных отличий выделяется только отсутствующий задний противотуманный фонарь, т.к. в Японии они не используются, а в салоне новой Escudo можно заметить другую мультимедиа-систему.
Вы спросите: Куда же делся старый добрый полноприводный Escudo?
В компании Сузуки решили, что пока на японском рынке еще есть спрос на третье поколение модели (2005-н.в.), то нет особого смысла снимать "старую" модель с продажи. Её просто переименовали в Escudo 2.4 и теперь продают одновременно с новой Escudo.
Самое удивительное, что цена на оба варианта Escudo в стране восходящего солнца примерно одинаковая. При этом новая модель экономичнее и меньше по габаритам, а "старичок" мощнее, "внедорожнее" и прожорливее.
