Наиболее популярными в среде водителей были и остаются коврики из обыкновенной резины. В большинстве случаев они имеют высокие борта, что не позволяет грязи и воде попадать на покрытие пола автомобиля. Такие коврики бывают универсальные, а также сделанные под конкретный автомобиль. По части цены данный вид ковриков находится вне конкуренции с полиуретановыми или полипропиленовыми ковриками.
Резиновые коврики выпускаются и для багажника. Такие коврики будут полезны тем, кто часто перевозит в багажнике что-то грязное или то, что может пролиться.
Стоит отметить, что самый главный недостаток резиновых ковриков это их запах. Коврики китайских и других малоизвестных производителей могут издавать запах на протяжении очень долгого времени, поэтому рекомендуем обратить внимание на проверенные бренды, например, Novline и Norplast и выбрать комплект именно для вашего автомобиля.
Вообще, если Вам требуются коврики в салон, идеально подходящие под размер, то стоит обратить внимание на полиуретановые версии салонных ковриков.
Они отличны от резиновых ковриков малым весом и низкими бортами. Более того, они никогда не пахнут резиной и сохраняют свою оптимальную жесткость как зимой, так и летом, что положительным образом влияет на срок эксплуатации.
Для условий зимы, осени или ранней весны, оптимальным решением будут коврики из полипропилена.
Они способны впитывать внутрь внушительное (до 1 л) количество воды, и при этом не оказывать на кузов автомобиля воздействия избыточной влажностью, поскольку имеют прочное прорезиненное основание.
Коврики данного типа отлично зарекомендовали себя в зимнее время, когда в салон автомобиля в большом количестве с обувью вносится снег, который быстро тает и стекает на пол. И если не будет иметься современных полипропиленовых ковриков, то избыточная влажность, неприятные запахи и даже сквозная коррозия пола окажется практически гарантированным делом.
Как только полипропиленовый коврик наполнится жидкостью, достаточно сильно его вытряхнуть, как вся влага полностью вылетает и его можно использовать вновь и вновь.
Но не стоит путать коврики из полипропилена с текстильными, т.к. последние лишены всех достоинств полипропиленовых и подходят лишь для эксплуатации в сухой период года.
Не так давно, на рынке автомобильных аксессуаров появились еще несколько видов ковриков. Во-первых, это 3D-коврики, которые идеально повторяют форму пола и, по сути, представляют из себя вкладыши над родным напольным покрытием. Из достоинств данного типа ковриков можно выделить их внешний вид, а из недостатков - цену. Но, в целом, отзывов по ним достаточно мало. Возможно, что Вы решитесь на приобритение данных ковриков и расскажете нам об их эксплуатации.
Другой вид ковров это коврики из этиленвинилацетата (EVA). Коврики достаточно интересны с точки зрения дизайна, т.к. представляют из себя покрытие из мелких ячеек (сот), в которых задерживается грязь и влага. Чистить такие ковры очень просто, равно как и резиновые. Из недостатков стоит выделить их слабую износоустойчивость. Водительский коврик в районе правой ноги протирается пяткой до дыр буквально за полгода. На российском рынке такие ковры изготавливает EVA-DRIVE.
Изучайте, смотрите, выбирайте и пусть Ваш автомобиль будет чистым и аккуратным не только внутри, но и снаружи.
