Подшипник задней ступицы (люфт)

Всем привет!
Может у кого есть опыт и была аналогичная проблема, прошу помощи.
И так, ПДЦ обнаружили люфт заднего левого колеса, сказали что ступичный подшипник накрылся, но как так если я его менял 3-4 месяца назад, ставил неоригинал (Koyо DAC3562AW-1CS3). Изначально предположение было что неправильно был установлен подшипник и плохо затянута была гайка. Решил купить еще раз этот же подшипник и сальники Corteco. Почему этот же? Потому что денег нет на оригинал и в ПДЦ сказали что этот оригинал хороший. Изначально предположение было что неправильно был установлен подшипник и плохо затянута была гайка ступицы. Ну так вот разобрали они, поменяли за 1900р. + слесарные работы какие-то около 800р. (цена в сумме получилась жесть, лучше бы в Автосервис БелСера обратился, вроде отзывы ничего), собрали обратно и сказали «к сожалению люфт остался, точно не знаем что может быть, может быть надо поменять кулак и еще раз подшипник и все буде ОК, так как возможно диаметр в кулаке больше чем сам подшипник ».
На следующий день после ремонта появился периодически свист при движении, раздражает теперь, деньги еще вложил в это, и наверное ездить теперь нельзя с такой проблемой , а ездить хочется.
Вопрос к Вам дорогие форумчане: может ли быть такое, если да, то и из за чего «кулак так себя повел»? И что посоветуете делать теперь?

Пробовать дефектовать кулак?
Интересно , кто в городе делает это качественно, и имеет ли смысл, а то может получится так что потрачу кучу денег (это же заново надо будет покупать подшипник + за работу платить неизвестно сколько), и в итоге может оказаться что люфт останется.