вот статейка -
www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=18519
- очень упрощенно конечно, но в общих чертах дает представление.
1.Почему джиперы любят рамную конструкцию и неразрезные мосты - высокая прочность кузова на кручение.
2. Дорожный просвет - и так понятно, без него ни куда.
3.Блокировки дифференциалов - очень помогают если одно из колес проскальзывает.
Из Сузуки - сейчас это конечно джимник - один из немногих выживших классических внедорожников, НСГВ - паркетник, но некоторые умельцы умудряются довести их до состояния проходимца и даже выступать в соревнованиях, но мне кажется эта машина совсем для других целей