О тормозной жидкости

Добрый вечер !!!! Уменя такой вопрос какую тормозную жыткость сичас заливать место DOT3??????

bond-p712x пишет: Добрый вечер !!!! Уменя такой вопрос какую тормозную жыткость сичас заливать место DOT3??????

а в мануале что у вас написано?

В DOT3 можно доливать любую DOT4 или DOT5.1. Так же, как и взамен её.
Сам предпочитаю Castrol Super DOT4

Olerus пишет: В DOT3 можно доливать любую DOT4 или DOT5. Так же как и взамен её.
Сам предпочитаю Castrol Super DOT4

DOT5 это селикон,его нельзя доливать в 4 и 3,а вообще непонятно зачем проводить эксперименты?!

Силикон??? Вы о чём, уважаемый? Речь идёт о тормозной жидкости, а Вы пользуетесь предрассудками!
Не заблуждайтесь сами, и не путайте других

Повторю, что DOT3 заменяется любым DOT4 или DOT5.1

Olerus пишет: Силикон??? Вы о чём, уважаемый? Речь идёт о тормозной жидкости, а Вы пользуетесь предрассудками!
Не заблуждайтесь сами, и не путайте других

Повторю, что DOT3 заменяется любым DOT4 или DOT5

Интересуйтесь сначала составом тормозных жидкостей "УВАЖАЕМЫЙ",чем советовать людям смертельную дозу силикона в тормозную систему,думаю спорить даже тут не о чем,за вас подумали уже инженеры и производители жидкостей

muchacha1498 пишет:

Olerus пишет: В DOT3 можно доливать любую DOT4 или DOT5. Так же как и взамен её.
Сам предпочитаю Castrol Super DOT4

DOT5 это селикон,его нельзя доливать в 4 и 3,а вообще непонятно зачем проводить эксперименты?!

+100500.

Olerus пишет: Силикон??? Вы о чём, уважаемый? Речь идёт о тормозной жидкости, а Вы пользуетесь предрассудками!
Не заблуждайтесь сами, и не путайте других

Повторю, что DOT3 заменяется любым DOT4 или DOT5

"В качестве основы, во всех тормозных жидкостях кроме DOT 5, используется полиэтиленгликоль в сочетании с полиэфирами борной кислоты, а для DOT 5 в качестве основы применяется силикон. Тормозные жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 имеют одну основу и могут взаимозаменять друг друга без каких либо проблем, по крайней мере в пределах одного производителя. Некоторые производители используют в качестве основы для производства DOT 3 (а возможно и других марок) полиалкиленгликоль. Информации по несовместимости жидкостей на основе полиэтиленгликоля и полиалкиленгликоля нигде не удалось найти, а знание химии в первом приближении позволяет заявить, что такая смесь будет работать не хуже чем исходные компоненты. Так же отдельно существует класс жидкостей DOT 5.1/ABS, предназначенный специально для машин с системой антиблокировки колёс, в состав которого входят как гликолевые, так и силиконовые соединения, делающие эту жидкость несовместимой ни с одной другой.

При смешивании жидкостей на гликолевой основе (DOT 3, DOT 4 или DOT 5.1) с жидкостью DOT 5 на силиконовой основе происходит химическая реакция, в результате которой получается состав не отвечающий никаким требованиям тормозной жидкости и являющийся агрессивным по отношению к метериалу уплотнителей. Замена гликолевой тормозной жидкости на силиконовую возможна, но для этого требуется предварительно прочистить и тщательно просушить всю тормозную систему от старой тормозной жидкости. Приемущества такой замены, в случае велосипеда крайне неочевидны." (с)
velo100.ru/technics/dot_3_5_5.1

Был неправ. Признаю и приношу извинения.

В свои сообщения внёс наглядные поправки так, чтобы и суть своих заблуждений показать, но при этом и путаницы в суть темы не вносить.
Не знал, что DOT5 несовместим с DOT5.1, а наши конторские автомеханики на этом внимание не акцентировали и весной давали банку DOT5.1 всем желающим "на долив".

Olerus пишет: Сам предпочитаю Castrol Super DOT4

тоже ее лью.