Неоригинальные запчасти

Доброго дня, Юрий!
На мой взгляд нельзя однозначного ответа добиться на данный вопрос.
Вид поломки - далеко не решающий фактор при выборе в пользу оригинала/неоригинала.
Есть группа изделий/запасных частей, которые производятся только на заводе-изготовителе авто. Например отдельные кузовные детали, детали салона, корпуса трансмиссии и так далее. Ну не мне Вам это рассказывать)
А в том случае когда есть выбор, то достаточно знать, изделия каких производителей поставляются на конвейер. Если выбирать для венгров колодки "TRW", а ШРУСы для Джимни и ступицы для Витар "NTN" или подшипники к примеру "Koyo" - можно ли считать это оригиналом?
Но это весомый аргумент) "Раз Сузуки им доверяет, почему бы тогда и нет?".
В основном середнячковые или топовые бренды, которые при этом являются поставщиками на автоконвейеры - скорее такая формулировка подойдет для моего выбора.
Пакет со стикером Сузуки или другой марки - зачем и кому это надо? Дилерская защита от контрафакта и откровенных подделок? - не увидел в Вашем вопросе этого аспекта.
Есть предубеждения различного характера, типа "С тормозной системой шутить нельзя, буду использовать оригинал" - я в это не верю). Скорее я бы выбрал ГТЦ фирмы "Aisin", чем искать в каталогах оригинал.
Есть конечно ещё разные веселые ситуации с поставщиками, когда ищешь расходники Kneht/Mahhle а в итоге привозят оригинальные фильтры, но это во внимание брать не будем.
Так что особых причин выбирать "оригинальные" запчасти я не вижу. И, заметьте, я про цены вообще ничего не говорил)

Думаю это делается в т.ч. и для того, чтобы гарантийные машины не уезжали во всякие бествеи. Ведь совсем не обязательно ездить на ТО именно к дилеру, чтобы сохранить гарантию.

Придерживаюсь примерно такой же позиции, как и Makar.

Из неоригинала стараюсь ставить Японское/Немецкое, иногда корейское.

Обычно смотрю в сторону следующих брендов:

Фильтры (масло/воздух) - VIC, Kneht/Mahle
Ремни - Contitech, Mitsuboshi
Колодки - Nisshinbo, TRW, Textar, Ferodo
Тормозные диски - Brembo, Textar, Raybestos и, как ни странно, NK
Подшипники (ступичные и прочие): NTN-SNR, Koyo
Ролики (натяжной/обводной) - INA, ну или отдельно подшипники NTN-SNR и Koyo
Салонник - да хоть цитрон (TSN)

По ходовке и подвеске особо не экспериментирую. Если речь про рычаги, тяги и сайлентблоки, то выбираю оригинал, т.к. альтернатива обычно китайская и этот вариант тупо "для продажи". В остальном:

Стойки и амортизаторы: KYB, Tokico
Шаровые: 555, Lemforder, Moog
Рулевые тяги: 555
Линки (стойки) стабилизатора - 555, но сейчас чаще CTR

Как-то так.