Как правильно ездить на роботе

Araev80 пишет: Добрый день. Купил жене Suzuki Swivt на роботе. Подскажите как правильно его эксплуатировать и ездить по городу ну конечно в пробках. Заранее Всем ВАМ благодарен.

не ездить с ногой на тормозе, как все привыкли на автоматах, иначе сцепе кирдык придёт быстро...

вот кстати похожий вопрос обсуждается здесь


Оттуда же - рекомендации обладателям тойотовских роботов (применимы для бюджетных роботов любых производителей):

- Если переключения стали неэффективными, то некоторое время двигайтесь на ровном газу, позволив трансмиссии отдохнуть.
- Помогайте переключать передачи - если перед самым моментом переключения сбросить газ, то оно произойдет плавнее.
- Не нажимайте педаль газа слишком резко, чтобы не допустить срабатывания защиты и сброса на нейтраль.
- Чтобы при длительной езде на подъем не происходило циклических переключений (например, 3-2-3-2-...), переключайесь в ручной режим и принудительно фиксируйте более низкую передачу.
- Для уменьшения толчков при переключениях, разгоняйтесь плавно, не нажимая педаль газа больше чем наполовину.
- Двигаться с очень низкой скоростью, особенно на подъем, нельзя, иначе при постоянной пробуксовке сцепление перегреется. В этом случае остановитесь и остудите его.
- Старатйтесь ездить в режимах, когда сцепление полностью включено.
- Старайтесь избегать движения в плотных городских пробках.

последний пункт мне особо по душе

Примерно как на автомате. Переключаем на D и едем (в глухих пробках можно в N перевести). Когда хочется динамики - переводим в ручной режим.

А кто знает чо в роботизированную коробку на свифтах заливается? Дексрон? Атф т4? Робот то чей? Явно не японский, мож франсюзиш?