Достоинства и недостатки SX4 Classic

Добавлю от себя,в сырую погоду и в мороз,посвистывает ремень гены!

1. Скрипы в салоне Несколько надоедают в районе магнитолы-бардачка и слева перед рулём. То появляются, то надолго пропадают 6 баллов из 10
2. Передняя подвеска Рулевая рейка. Проблема не встретилась. 0 из 10
3. Скрип тормозных колодок Проблема не встретилась. Менял два раза. Ставил TRW. 0 из 10
4. Накладка заднего бампера Проблема не встретилась. 0 из 10
5. Юбка заднего бампера Проблема не встретилась. 0 из 10
6. Тормозная система Просто долил ДОТ-4. 0 из 10
7. Вода в багажнике Проблема не встретилась. 0 из 10
8. Звон выхлопной системы Проблема не встретилась. 0 из 10
9. Потеря мощности двигателя Без потери мощности загорелась лампочка Chek engine и умер катализатор. 10 из 10
10. Мелкие неисправности электрики Не больше, чем в других авто. Даже меньше. Учитывая, что все контакты-лампочки-предохранители оказались легкодоступны, работа по их замене в удовольствие. Указатель уровня топлива в моём Саксе барахлит, если в погоду, как сегодня, авто простаивает с полупустым или пустым баком. Стоит отметить сиплую штатную "бибикалку", которую по совету Muchacha заменил на звонкую отечественную 4 из 10
11. Свистит ремень генератора Только в больших лужах. 3 из 10
12. Омыватели стёкол Задним не пользуюсь. Передние бьют, как пожарные брандспойты, даже при 100 км/час. Но в них, кажется, неисправны обратные клапаны. 0 из 10

Olerus пишет: 9. Потеря мощности двигателя Без потери мощности загорелась лампочка Chek engine и умер катализатор.

На что заменил?

Долго пытался реанимировать.Надеялся на чудо. Потом заменил на другой, но исправный

Olerus пишет: Долго пытался реанимировать.Надеялся на чудо. Потом заменил на другой, но исправный

Т.е. не стал заморачиваться на пламягасителе и обманке лямды?

Нет, просто повезло. Мне отдали баш-на-баш исправный катализатор (в сборе, естественно)

За два года эксплуатации , пробег 15000км потекли задние амортизаторы(замена по гарантии).
Проявился клей на обшивке потолка , причём гдето через год после покупки авто(венграм руки
оторвать ) Про воду в багажнике не скажу-надо будет посмотреть.В сильные морозы в передней
подвеске скрепят резинки при проезде лежачих полицейских(ответ ОД-особенность сайлент-блоков).
Вот как-то так.

Gudvin пишет: Добавлю от себя,в сырую погоду и в мороз,посвистывает ремень гены!

+1

Тоже оторвалась резинка на заднем дворнике, пробег 1700 км. Похоже Кетай

Дворники - отдельная тема. По гарантии менял рейку на втором году эксплуатацции. А так тьфу-тьфу-тьфу все нормально.

portwine пишет: Тоже оторвалась резинка на заднем дворнике, пробег 1700 км. Похоже Кетай

Тоже рвалась, и маленький больно он, я себе ниссановский поставил
28790EN000 NISSAN
Год держится.

kabelc55 пишет:

portwine пишет: Тоже оторвалась резинка на заднем дворнике, пробег 1700 км. Похоже Кетай

Тоже рвалась, и маленький больно он, я себе ниссановский поставил
28790EN000 NISSAN
Год держится.

А как поставили, можно поподробнее? Там шаманить что-то нужно, или он просто подходит?

portwine пишет:

kabelc55 пишет:

portwine пишет: Тоже оторвалась резинка на заднем дворнике, пробег 1700 км. Похоже Кетай

Тоже рвалась, и маленький больно он, я себе ниссановский поставил
28790EN000 NISSAN
Год держится.

А как поставили, можно поподробнее? Там шаманить что-то нужно, или он просто подходит?

Ничего шаманить не надо, крепление такое же, только щетка длиннее

portwine пишет: А как поставили, можно поподробнее? Там шаманить что-то нужно, или он просто подходит?

родные задние дворники 10",я поставил длиннее Trico EX 351 (14") и цена нормальная,крепление такое же!

Температура повысилась - пропали сверчки)))..... почти

Rufflet пишет: Господа секасаводы, може ещё чо-нить накидаем в эту темку?

Чур на тебя! Не надо больше! (моя патрубок кондея не всчет - пока единичный случай)

По передней подвеске - после 2010 года похоже рейку стали ставить другую и меньше всего встречается сообщений, что с ней проблема. А грохот спереди в большинстве своем лечится заменой втулок стабилизатора.
По "Звон выхлопной системы" - еще известный факт, разбалтываются резинки, на которых весит глушитель. Лечится простой подмоткой изолентой.

может не стоит придираться,авто ведь хорошее,я б сказал есть мелочи,у меня вот свистит на холодную ремень генератора))а так и правда как сказал Александр после рестайла вроде все крутится в авто)