CB-радиостанции. Покупка и установка!

По "многочисленным просьбам" создал тему для обсуждения и обмена опытом по покупке, установке, эксплуатации и обслуживанию
Си-бишек, антенн, проводов, разъёмов, креплений и всего, что с ними связано!

Недавно, Rufflet проходил процеДУРУ регистрации... думаю он не заставит себя ждать в том, чтобы опубликовать алгоритм)
Да и вообще поделится отчётом об установке. Также товарищ Herz может проконсультировать, насколько я знаю.


От себя: ИМХО не столь важна цена устройства, сколько важна правильная установка и настройка... и Коэффициент стоячей волны - (КСВ) далеко не единственный параметр, который влияет на качественную работу антенны и рации. Но свои институтские знания я уже давным-давно засунул в дальний ящик вместе с дипломом, поэтому лучше об этом узнать на технических форумах. Я лишь могу сказть, что магнитки - унылое Гэ... хотя пользовал и стационарный бюджет, и магнитный навороченный далеко не бюджет... разницы особой нет, если моск включать до, а не после...

ruqp пишет: Антенну рекомендуют тока 2 м., не меньше, остальное типо все для показухи.

если в лесу кататься на расстоянии пару десятков км, то имеет смысл...
я по прежнему считаю, что правильно установленная антенна (даже 0,8 ) может работать не хуже, чем двухметровая

Ну 2 метра это конечно круто и к этому все стремятся, но зачем тебе слышать что происходит в кстово, находясь в сормово?

Мне с моими 1.5 м иногда надоедает слушать чо там Казанка стоит и как дела в Щербинках.

А магазинчик тот что на гагарина - не самый бюджетный, надо сказать, даже со скидкой.

AndreyKa266 пишет: Rufflet на встрече сказал, что достаточно 1,5 метровой антенны.

я не утверждал, просто по прочтению многочисленных форумов сложилось такое мнение.
1.5 м это край между компромиссом длины и качества связи - ниже это только для города.

Моя установка

Рация под руль


Как ни странно, рация абсолютно не мешает при посадке и высадке из салона, ну и каналы переключать тоже легко — как на самой рации, используя кнопки памяти, так и прямо на тангенте.

Крепление тангенты я закрепил термопистолетом слева от рулевой колонки.

Питание для рации взял с замка зажигания, а точнее с постоянного плюса. Массу нашел где-то там же, под каким-то болтом.

Кабель до антенны я проложил через центральный тоннель, под обшивкой. Вывел его в багажник, ну а далее через имеющуюся там гофру — на улицу.

Гофру подрезал, просунул кабель и залепил термопистолетом



Сама антенна стоит у меня на кронштейне около заднего правого рейлинга. Собственно, кабель туда и проложил, опять же приклеивая термопистолетом.



Дверь закрывается, провод не задевает



Кронштейн выгнул из 2мм железа, покрасил чем было.
После установки антенны — одел термоусадку и тем самым загерметизировал разъем.



Далее была проверка КСВ, катание по городу, пробкам, ну и на объездной послушал 15AM.

Установка на Джимник (2-х метровый хлыст присутствует )

Крепление антенны сделано из 3мм нержавейки

Чертеж есть



Готовое изделие



Установка вот сюда



Прижали рейлингом



А вот и 2-х метровый хлыст



Сама рация разместилась вот тута

Ну а про регистрацию те, кто был на встрече слышали - если что, исходником поделюсь ))

На радиодрынке, у Ем Клюкву, у Герца, на 402 км.. да много где.

так, начну с приятностей - РЕГИСТРАЦИЮ РАЦИЙ ГРАЖДАНСКОГО ДИАПАЗОНА 27МГц ОТМЕНИЛИ

ПРУФ ЛИНК
www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=120641

402 от москвы видимо. Короче, где-то в орловских двориках, вроде.

По значению КСВ принимается решение о настройке антенны.

Настройка антенны производится:
- Изменением длины штыря антенны по отношению к согласующей катушке
- Согласованием фидерной части

При настройке антенны значение КСВ больше 5,0 свидетельствует об обрыве кабеля или катушки антенны.
Значение КСВ 2,1 – 5,0 – неисправность антенны, плохое заземление, неправильная установка или антенна другого частотного диапазона.
Значение КСВ 1,6 – 2,0 – плохие контакты в разъемах, потери в ВЧ-разъемах, либо требуется согласование фидерного тракта.

Норм значение 1.1-1.3, если цифры такие, то настройка не требуется.

Я поступил так - померил КСВ у Клюквоеда, потом у Герца. У меня 1.1 или 1.2, не помню точно.
Если бы было больше - поехал бы к спецам. Ну или разбирался бы с массой на кронштейне и т.д.

ruqp пишет: 402 км от какого места?
Вот померил я КСВ, кривые цыфири, дальше что?

дальше при кривых цифирях не включая рацию на передачу, валишь к настройщикам... или сам...


ой опоздал

Да, можно разве что постановление правительства распечатать и положить в бардачок. Ну это на крайний случай, если вдруг ДПСник попадется из глубинки )

По поводу позывных, можно зарегистрировать свой позывной на сайте (или в эфире) нижегородского автоканала 35FM. Это бесплатно. ПРосто на этом канале диспетчер преимущественно отвечает тем, кто пользуется позывными. Позывной произвольный, у меня "Раффлет".
Есть еще альтернативный канал 27FM, но там мало народу.

Да, точно. До того как не померил КСВ лучше на передачу не работать. А то можно и рацию спалить.

Можно на "попугае" (37FM) коротко, на 1-2-3 секунды чо-нить крикнуть, чтобы услышать себя.

Попугай - что слышит в эфире, то обратно и передает. Удобно как раз для проверки рации.