Салонный фильтр Jimny

Каждый раз при прохождении ТО дилеры говорили мне: необходимо поменять салонный фильтр. Я всегда удивлялся этой рекомендации, т.к. в машинке его не было с никогда, с момента покупки. И вот после трёхлетнего пробега решил поставить этот девайс. Зачем, не знаю? В машине пыли никогда не было, если ехать с закрытыми форточками.
Приобрел у наших друзей Автостиль:


Угольный. Открыл крышку фильтровальной камеры и посыпались от туда листочки почки-семечки. Прочистил немного и вставил это устройство. Встало идеально плотно, без зазоров и перекосов.
В процессе эксплуатации выяснилось:
+ от Камазов теперь не пахнет противной жжёной соляркой (ну почти не пахнет)
- воздушный поток уменьшился. При том же шуме от вентилятора окна не оттаивают, как раньше. Прибавляю скорости вращения, шума больше, а толку добавляется не пропорционально. В машине холодно стало.
Вывод: кто думал брать такую штуку - не берите, добавляет тока негатива.

До СГВ, был Хундай, в нем фильтр салонный стоял только не угольный а бумажный. Менял его переодически, запахи снаружи проходили особенно в районе НМЖК, спасался включением внутрисалонной вентиляции. Сейчас пока не знаю, машину взял недавно. Менять фильтр при ТО буду обязательно, да еще и промою систему вентиляции и кондиционирования. Представь сколько г-на садиться туда за зиму. Ведь не секрет что бактерии и микробы живут во влажной среде, а им там как раз в кайф. И летом нам кажется что мы простыли от кондера, а оказывается мы сами себя заразили, еще зимой когда с насморком и температурой садились за руль своего автомобиля бактерии осели в системе вентиляции и с теплом полезли наружу. Единственное спасение - периодическое обслуживание системы вентиляции и кондиционирования и ЗАМЕНА фильтра.

Ну от этих фильтров главная треба чтобы теплообменник кондишна от грязи защитить. Городской воздух все равно толком не очистишь. А рядом с Камазами проще переключать режим обдува. Так что лучше брать фильтр попроще бумажный с не таким большим сопротивлением и степенью очистки. И как genat76 написал почащее менять. А в джимнике и так вентиляция не на высоком уровне. Когда снимал задний бампер чтоб фаркоп поставить, обратил внимание на выходное вентиляционное отверстие. Оно было закрыто резиновой захлопкой, через которую воздуху из салона выходить довольно проблематично. У многих до кучи это отверстие еще и грязью забивается. На белом форуме данная проблема обсуждалась, и какието решения предлагались, но у меня как всегда руки в свое время не дошли.