Индикатор неисправности системы выхлопных газов

При движении загорелся индикатор неисправности системы нейтрализации выхлопных газов. Машина Сузуки Лиана АКПП.
На сколько это критично? Можно ли далее эксплуатировать и ждать выходных для ремонта или ставить на прикол авто до проверки и ремонта?

и вообще что это может быть? Может кто сталкивался.

налил полный бак 95 на Лукойле на Салганской...

ДеньКа пишет: При движении загорелся индикатор неисправности системы нейтрализации выхлопных газов. Машина Сузуки Лиана АКПП.
На сколько это критично? Можно ли далее эксплуатировать и ждать выходных для ремонта или ставить на прикол авто до проверки и ремонта?

Мне приходилось сталкиваться с подобным и на Хундаи и на Сузуки.

1. Катайся дальше и не паникуй.
2. Нельзя педаль газа в пол, не допускать резких разгонов.
3. Активно сжечь залитый бензин, желательно на трассе за выходные.
4. В понедельник залить полный бак 95-го на Газпромнефти, АЗС желательно в пределах Нижнего Новгорода.
5. Клеммы аккумулятора не скидывать!!!
6. Если не затруднит - проверить свечи во вторник.

"Чек энжайн" может сам погаснуть и не загораться вновь. Проверено.

Если машина "не тянет", очень вяло разгоняется (по сравнению с тем, как раньше) - всё, что написано выше, не поможет. Или не работает свеча или требуется замена катализатора.
Если поведение машины не изменилось, но "ЧЭ" продолжает гореть после расходования двух полных баков 95-го с Газпромнефти, то нужно с помощью одноклубников Сузуки-клуба или на сервисе просмотреть ошибки в работе двигателя, записанные бортовым процессором. Дальше действовать в зависимости от того, какой код ошибки.

В конкретном случае возможные причины "ЧЭ":
- бензин с добавками смыл отложения с магистрали, впускных клапанов и т.д. Они были сожжены катализатором, но лямбда-зонд выдал сигнал о "грязном" выхлопе,
- умерла свеча или высоковольтный провод, т.е. имеются пропуски зажигания. Даже незначительные пропуски вызывают появление "ЧЭ".

Удачи

вот это
Индикатор неисправности (дополнительное оборудование)
Автомобиль оснащён системой нейтрализации отработавших газов с процессорным управлением. Индикатор неисправности показывает, когда систему надо технически обслужить. Он загорается также при установке ключа зажигания в положение «ON» или «START») и гаснет после запуска двигателя. Если индикатор загорится при работающем двигателе, в системе нейтрализации выхлопных газов может быть неисправность. Обратитесь к дилеру Suzuki для ее устранения.



нарисован двигатель

получается да

а может вся проблема кроется в кислородном датчике? у меня лямбда сдохла, но я поставил бошевскую и не парюсь, а так надо считать ошибку и дальше уже будет видно, что к чему.

ясно, спасибо
буду пока наблюдать
на завтра записался в ПДЦ, проверят

лукойл))) у меня после каждой заправки на лукойле чек гарантировано загорается...в основном ошибки на первые лямбды показывает, но иногда прям какие-то жуткие, но связаные с топливом...на газпромнефть чек не загораеца... наверняка офицыалы ошыбку сбросют, и фсё)))

Да, при первом обращении они считывают ошибки. Если нет критических, то просто сбрасывают.

ДеньКа, обязательно расскажи о результатах посещения ПДЦ.

Удачи

логично, что если ошыбки не неисправностей, то и ремонтироать нечего....как можно отремонтировать случайный пропуск воспламенения в 1 цилиндре?...а если при втором попросить, то откажут чоле?

Если нет явных неисправностей, то первое появление "ЧЭ" списывают на стечение обстоятельств.
Как у ребёнка случайный чих, который не является проявлением простуды.
Но повторное появление "ЧЭ" (после обнуления ошибки) является поводом для диагностики и обследования авто.
При этом самое противное - это самоустраняющаяся неисправность (правильное название - перемежающийся отказ), которая то есть, то нет

Ждём отзыва ДеньКи

Olerus был прав.
Тест в ПДЦ ни чего криминального не показал. Ошибку сбросили и посоветовали сменить заправку и понаблюдать, при повторном загорании приехать повторно.
Пока сошлись на том что топливо противное хапнул. На данный момент всё нормально

ДеньКа, сколько денег пришлось оставить в ПДЦ?
ПДЦ предлагали Вам промывку инжектора?