Корпорация SUZUKI представила финансовый отчет за 2012 год

Уважаемые Форумчане! ПЕРВЫЙ Дилерский Центр сообщает, что корпорация SUZUKI представила отчет за минувший год. На европейском рынке - застой, в Азии - трудности, зато в Японии - рост продаж автомобилей SUZUKI.

Если обратиться к цифрам, то: зафиксирован рост чистой выручки до 1626,5 млрд. йен, что на 52,3 млрд. йен (3,3%) больше по сравнению с предыдущим годом. Чистая выручка от продаж на внутреннем рынке Японии за третий квартал (с апреля по декабрь) увеличилась до 749,7 млрд. йен, что на 65,4 млрд .йен (9,5%) больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего финансового года.





Несмотря на успехи в Японии, на экспортных рынках чистая выручка от продаж снизилась до 1073,1 млрд. йен, что на 40,6 млрд. йен (3,6%)меньше по сравнению с предыдущим годом. В мотоциклетном бизнесе чистая выручка от продаж снизилась на 25,5 млрд. йен (13,5%) и составила 163,3 млрд. йен. В бизнесе, связанном с лодочными моторами и другими силовыми агрегатами, чистая выручка от продаж снизилась до 33,0 млрд йен, что на 2,0 млрд йен (5,8%) меньше по сравнению с предыдущим годом. Это обусловлено падением объема продаж в Европе и Азии, вследствие продолжающегося застоя в экономике.


Несмотря на трудности, с которыми сталкивается Япония в обеспечении прибыльности экспорта, корпорация Suzuki ставит планку еще выше - изменился прогноз по доходу от основной деятельности и обычному доходу в сторону увеличения. В SUZUKI заявляют - компания приложит все усилия для развития всех направлений своей деятельности и достижения показателей, которые превосходят прогнозные показатели. Это значит, что мы вправе ожидать от SUZUKI новых решений - еще больше выгодных предложений, еще больше скидок на автомобили, новые программы по кредитам и ТО. Но это пока только предположение, основанное на заявлении представителей корпорации SUZUKI. Поживем - увидим.

С уважением, Виктор Хитрин
менеджер интернет-проектов ООО "ПЕРВЫЙ Дилерский Центр"

Отсутствие нового модельного ряда порождает застой,на рестайле тут невыехать!

muchacha1498 пишет: Отсутствие нового модельного ряда порождает застой,на рестайле тут невыехать!

Поддерживаю,нужна новая,свежая модель!

Gudvin пишет:

muchacha1498 пишет: Отсутствие нового модельного ряда порождает застой,на рестайле тут невыехать!

Поддерживаю,нужна новая,свежая модель!

Рамная!!

Иначе не куплю.

Думаю,что рамных точно не будет,отходят производители от рам.

остаётся ему уаз патриот

Нет, лучше уж Hunter

На днях диагонально вывесился и при закрытии пятой двери в этом положении заметил что она закрывается с трудом. Кузов перекосило. Отсюда вывод: Верните раму гранд витарам!!!

одобрям!

К сожалению Корпорацию интересуют только йены, а не пожелания зузуководов. Вот для примера хоть этот же отчет. Ну что в нём интересного для нас, для сузуководов? Смысл его выкладывать? Уж написали б тогда про достижения в области качества, инноваций, НИОКР, что конкретно по "железу" удалось достичь за 2012 год.
И планы тоже, один маркетинг.А где коробка на Витару новая? Где новые более экономичные моторы? И так далее.

З.Ы. Ждал, кстати с нетерпением обновленную Витару, думал махнуть свою на новую. А оказалось, что менять то не на что, всё тоже самое. Вот и не получила Корпорация сколько то там йен прибыли в 2012 году.

Ну ценителей немало,ведь охотники,рыбаки и просто любители оф роуда никуда не делись,многие не видят наоборот смысла паркета и я в том числе,что вот с ним делать и куда на нем ездить?!)

Печкин-Лавочкин пишет: К сожалению Корпорацию интересуют только йены, а не пожелания зузуководов. Вот для примера хоть этот же отчет. Ну что в нём интересного для нас, для сузуководов? Смысл его выкладывать? Уж написали б тогда про достижения в области качества, инноваций, НИОКР, что конкретно по "железу" удалось достичь за 2012 год.
И планы тоже, один маркетинг.А где коробка на Витару новая? Где новые более экономичные моторы? И так далее.

З.Ы. Ждал, кстати с нетерпением обновленную Витару, думал махнуть свою на новую. А оказалось, что менять то не на что, всё тоже самое. Вот и не получила Корпорация сколько то там йен прибыли в 2012 году.

Я тоже присоединяюсь,никакой информации нигде,что происходит в компании и с машинами,вот sx 4 интересует меня обновленный,один раз показали в чешуе а что дальше неслышно и что нового в нем,да и вообще зачем прятать авто,если рестайл похоже получится как у витары,т.е. никакой(

Rufflet пишет: по городу ) на природу недалеко... как раз то, чем занимаецо 99% населения

имхо, сузуки скорее всего оставят жимник на раме и с мостами, а остальной модельный ряд будет попсовый.

Из 99% населения 80 надеются что у них все таки внедорожник и лезут в гуано

muchacha1498 пишет: Из 99% населения 80 надеются что у них все таки внедорожник и лезут в гуано

Вот как раз на ЫЧ4, особенно на 4х4, этого делать нельзя, сцепа не та...

Aleksandr пишет:

muchacha1498 пишет: Из 99% населения 80 надеются что у них все таки внедорожник и лезут в гуано

Вот как раз на ЫЧ4, особенно на 4х4, этого делать нельзя, сцепа не та...

А чего не так со сцепой? Заблокированой муфте не по-барабану разве на бездорожье?

Buba пишет:
А чего не так со сцепой? Заблокированой муфте не по-барабану разве на бездорожье?

Слабовата она у нас. Народ начинает как на Жипах буксовать и она палицца.