Свечи

скоро придет ваш тезка и ровесник (zam1985) и все расскажет.

состояние свечей- старые, надо выбросить

Кароче, вот оптимальный выбор - не иридий и не платина, но и не "обычные"

Denso TT

Denso TT - первые в мире свечи с центральным электродом из никеля с уменьшенным диаметром 1.5 мм и боковым электродом с наконечником так же уменьшенного диаметра в 1.5 мм.

Свечи Denso TT гарантируют улучшенные показатели искрообразования для более надежного запуска двигателя.
Поскольку теперь требуется более низкое напряжение для того, чтобы запустить ваш двигатель, то двигатель заводится намного быстрее и увереннее даже при экстремально холодных погодных условиях.

Отличное искрообразование свечи Denso TT улучшает воспламенение, что позволяет зажигать более бедные смеси. В результате пропуски зажигания происходят реже, чем при использовании стандартных свечей.

Тесты показывают, что при сравнении стандартных свечей со свечами Denso TT, расход топлива улучшается на 5%, а это значит, что и ваши ежедневные, и длинные поездки становятся более экономичными.

Свечи Denso TT - свечи зажигания с улучшенным искрообразованием, практически достигающие эффективности высококачественных свечей DENSO Iridium, но при этом без использования дорогостоящих драгоценных металлов.

Если кто узнает номерок этих "ТТ" взамен NGK BKR6E11 или Denso K20PRU11 - буду очень признателен.

Цена у них очень хорошая. Обычный никель - 60 рублей, ТТ - 120 рублей, Иридий\Платина - 400\600 рублей

По непроверенным данным номерок свечек Денсо ТТ - K20TT

вот скажи мне, как рыбак рыбаку?
на пальцах: схема зажигания построена таким образом, что заряд катушки магнитной энергией происходит по некоторым циклам и законам, и утрировано запасённая энергия может быть выражена произведением индуктивности на половину квадратичного значения протекающего тока, который в свою очередь (опять же сильно упрощённо по закону Ома) пропорционален напряжению питания (аккумулятора в момент пуска двигателя) и обратно пропорционален сопротивлению катушки (вариометра, переходному в контактах... ну цепи в общем) по постоянному току... грубо говоря эта энергия равна максимальной энергии искры зажигания (грубо)...
если порог пробоя свечи уменьшить, стрелять она будет раньше, к тому же этот порог никак не повлияет на величину запасаемой энергии в катушке...
а вот низкое напряжение батареи - ещё как повлияет
то есть чо я сказать то хотел - возможно пониженный уровень пробоя и приведёт к более мощной и стабильной искре ПРИ ЗАРЯЖЕННОЙ БАТАРЕЕ, поскольку в процессе возникновения ЭДС на выводах (вспомнили из школы закон электромагнитной индукции) в единицу времени на вторичной обмотке большее количество энергии высвободится через пробой свечи... НО чем больше аккумулятор будет разряжен, тем сильнее зависимость энергии катушки ПРИ ЛЮБЫХ СВЕЧАХ...

и поэтому бред, который написан там по облегчению пуска "требуется более низкое напряжение батареи" считаю полной хренью и рекламной пустолепицей... маркетинг епта

ты кого за ламера пингуешь

Rufflet пишет: ты кого за ламера пингуешь

я твой пинг труба шатал
Да мне как 2 байта переслать
читани мануальца

Ты мне тут не эта. Я то себе ваще "стандарт" поставил. Вона на фоте слева

Да я смарю, ты тоже на кнехты перешёлЬ?
Мне нраицо

alexandr27071985 пишет: Вот это мои свечи. Родные
s019.radikal.ru/i619/1205/01/47cfe63ad4e7.jpg
А сейчас стоят Beru 4 электродные.
Кто что думает по поводу состояния мотора? И свечей?

имхо, красные - прекращай лить 98эктоспорт(премиумтурбоультимейт)
нагар - чо это масло? как оно туда попало?

выкинь свои BERU, возьми иридий, платину или TT, ну и, в конце-то концов, зайди под своим основным логином zam1985

да, про свечки в подписи укажи!

p.s. на фотке свечей слева там семечка недожеванная шоль?
p.p.s. SonyEricsson j20i нормально фоткает

ну наконец-то..... я думал ты никогда не будешь таким)
серьёзным таким справедливым админом...
цацкался цацкался...
вот я тя прям ещё больше зауважал

Хватит это терпеть, при Булавинове такого не было! Доколе???!!!!