Ложные срабатывание сигнализации после мойки

Помыл машину и двигатель на мойке осенью, после этого стала глючить сигналка, - постоянное срабатывание, якобы открывание дверей, через пару дней просохло и проблема ушла. Вернулась на днях (как наступила оттепель). Проверил все концевики дверей - поочередно открывал дверь, салонный свет загорался, дверь закрывал, свет гас. Подумал на концевик капота - уж очень он старый и прозвонить его не получилось, - заменил. Но при открывании капота, на брелке мигает значок капота, а не дверей (как в случае ложного срабатывания). Сегодня все замерзло и проблема ушла, но думаю на днях вернется, где копать? Сам блок сигнализации в салоне, врядли туда могла вода попасть, концевики дверей? - но ведь салонный свет работает как положено, или вода создает ток утечки, недостаточный для зажигания света, но достаточный для срабатывания сигналки?

Rufflet пишет: А багажник проверял?

Проверял так же как и двери - открывал, свет загорался, закрывал - гас, но кстати - вариант что вода именно там самый вероятный, завтра сниму резинку посмотрю есть ли следы воды.

Rufflet пишет: А багажник проверял?

У нас на витаре трехдверке была беда с концевиком двери багажника. На нем нем была надорвана резинка и вода с крыши иногда попадала в него - начинались глюки.

Rufflet, а как лечили проблему?

Rufflet пишет: поставили новый концевик )

Ты прав оказался, - концевик задней двери не до конца нажимается, - когда жму пальцем до упора все норм.- встает на охрану, а при закрытой двери иногда срабатывает. Ты родной концевик заказывал, или какой попроще туда подойдет? У меня резинка целая, думаю как вариант, на пластиковый штырек надеть что-то, типа колпачка, чтобы удлинить его.

Сегодня еще раз повозился с этой проблемой и понял, что она не в концевике, а в образовавшейся проточке на скобе замка, открутил 2 болта и перевернул скобу вверх ногами, теперь дверь закрывается плотно и сигналка не глючит (на фото скоба уже перевернута)

Отличное решение проблемы