Новый Suzuki SX4 и Suzuki Vitara 2015: перспективы

Долгие годы компания Suzuki радовала своих клиентов. Новые модели поражали своим великолепием, их выпуск сопровождался пышными маркетинговыми компаниями и красочными презентациями. Однако теперь японцы побледнели. Как новый Suzuki SX4 (S-Cross) предстает пред владельцами совершенно унылым, тусклым и неинтересным, так и новая Vitara не имеет особых достоинств, вызывающих восхищение. Очередной позор, а ведь предыдущая Grand Vitara на фоне бледных конкурентных SUV и кроссоверов имела дерзкий и независимый характер, который был вдребезги разбит его компактным наследником.

И если с продажами нового SX4 и самим автомобилем все ясно, тем более, что официальными дилерами Suzuki в Нижнем Новгороде уже объявлены цены на автомобиль в 2015 году, то вот с новой Витарой всё очень не однозначно.

Дизайн - это маленькая эволюция

Весной следующего года выйдет новая Suzuki Vitara, длина которой составляет 4,18 м, что на 30 см короче предшественника Grand Vitara. Габариты Vitara такие же, как и у Grand Vitara, представленной в 1998 году. Дизайн новой Витары является эволюцией и воплощением всего лучшего от предыдущей модели. Так, например, изгиб над задней колесной аркой относит нас аж к первому поколению Vitara, выпущенному в 1988 году.

Ко всему этому, Suzuki предоставит клиентам возможность выбора цвета крышы, а также оформления решетки радиатора, колесных арок и части элементов приборной панели. Однако, большинство элементов интерьера и модулей управления все равно кажутся бюджетными и бледными. Все это не может радовать.

1,2 тонны за 20.000 евро (смотрите цены на Новую Витару в России)

Клиенту также предлагается возможность выбора двигателя. 1,2-тонный Suzuki Vitara приводится в движение 1,6-литровым бензиновым или дизельным двигателем, каждый обладает мощностью 88 кВт / 120 л.с. Обе модели доступны как с полным приводом AllGrip, так и с приводом только на передние колеса. Стандартный расход бензинового двигателя составляет от 5,3 до 5,9 литров, 1,6-литровый дизель с системой Common Rail потребляет от 4,6 до 4,8 литров.

Объем багажника новой Витары составляет 375 л., а пространства в салоне достаточно как спереди, так и сзади. Кстати, трехдверного варианта новой Витары скорее всего не будет.

О безопасности водителя и пассажиров заботятся 7 подушек безопасности, система ESP, круиз-контроль и система предупреждения о столкновении.

В Европе, где автомобиль увидит свет уже весной 2015 года и где уже прошло множество тест-драйвов новой Витары, специалисты пророчат автомобилю если и не судьбу Kizashi, то уж низкий спрос как минимум. Новая Витара получается неконкурентоспособной и скорее всего за эту цену клиенты предпочтут VW Tiguan, BMW X1 и Toyota RAV4.

Судьба новинки на российском рынке будет очень серьезно зависеть от цены на новую Витару и курса валюты. Что ж, посмотрим.

Присоединяйтесь к обсуждению новинки на нашем форуме в теме Новая Suzuki Vitara. А также не забывайте оставлять свое мнение о новинке в комментариях к статье!