Конечно, когда узнаешь, что два поколения одной и той же модели будут продаваться бок о бок, это несколько озадачивает. Но с точки зрения позиционирования на рынке первое поколение кроссовера находится на ступень ниже нового SX4 (S-Cross). И тут уже решение Suzuki Motor продавать два автомобиля одновременно не кажется странным.

Рестайлинг наиболее заметно затронул преимущественно переднюю часть автомобиля. Теперь там красуется новый передний бампер, новая решетка радиатора, новая форма головных и противотуманных фар, а также нижней юбки бампера. В результате этого новая передняя панель выглядит более агрессивной и стильной.

Также автомобиль получил новый задний бампер, светодиодные стоп-сигналы, рейлинги, повторители поворотников в зеркалах, а также новую форму литых дисков. В то время как внутренняя часть автомобиля фактически осталась без изменений.

На автомобиле будут использованы те же самые двигатели, что и на дорестайлинге, включая бензиновый объемом 1.6 литра мощностью 109 л.с. (81 кВт) и еще один объемом 1.8 литра мощностью 131 л.с. (98 кВт). Трансмиссия также без изменений - механическая КПП с пятью скоростями или четырехступенчатый автомат.

Цены в Китае начинаются от 85,000 юаней (13,700 долларов США / 10,500 ЕВРО) и доходят до 135,000 юаней (21,800 долларов США / 16,700 ЕВРО).