Еще совсем недавно модельный ряд Lifan на рынке РФ был представлен лишь одной моделью - Solano, которая не пользовалась особой популярностью. Затем на рынок пришла малолитражка Smily и кроссовер X60, который особенно полюбился российским автолюбителям. В конце прошлого года китайский производитель обновил седан Solano, а также вывел на рынок новую модель Cebrium.
Машина имеет достаточно массивный перед. Сразу в глаза бросается огромная, имеющая горизонтальные линии, радиаторная решетка. Она покрыта хромом и сияет на солнышке. Мощный передний бампер оснащен стильным воздухозаборником и противотуманными фарами круглой формы. Сбоку мы можем увидеть стекла большого размера расположенные в массивных дверях, а также внушительного размера колесные арки.
Лифан может предложить нам всего один двигатель бензинового типа. Его объем 1,8 литра. Такой мотор имеет мощность 128 лошадиных сил, но его максимальную отдачу в городских условиях получить вы не сможете. Двигатель проверенный и надежный, но его характеристики относительно показателей динамики, оставляют желать лучшего. Разгон до ста километров можно произвести только за тринадцать с половиной секунд. Потребление топлива в условиях городских улиц составляет 10 литров. Нужно учесть, что этот автомобиль непригоден для резкого старта, зато вполне подойдет для размеренной езды в спокойном стиле.
«Механика» коробки передач вовсе не плоха. Ход рычага недлинный, а переключения четкие. И только педаль сцепления имеет слишком большой свободный ход. Подвеска стандартная, зато Лифан может похвастать тормозами дискового типа которые установлены по кругу.
Автомобиль двигается мягко и плавно. Очень хорошо проходит те участки дороги, которые слишком далеки от идеала. Хотя в поворотах ведет себя Лифан достаточно вальяжно и просто неспособен на крутые виражи.
Салон вмещает массивную торпедо, которая выполнена в ступенчатом стиле. Весь пластик, использованный в салоне, кроме нижней части панели достаточно дорогой. Руль удобный, содержит кнопки управления, но регулировать его можно лишь по высоте. Большую часть панели занимает большой спидометр. Слева от него располагается тахометр аналогового типа, а справа другие указатели. Все это отображено на экране бортового компьютера, который имеет небольшой размер, но, как и панель приборов прикрыт козырьком, что защищает от бликов. Под этим экраном расположено огромное количество кнопок для всех автомобильных опций. Все они имеют наиболее подходящий размер, удобное расположение, а также выполнены из более светлого пластика, поэтому хорошо видны на общем фоне. Автомобиль имеет хорошую шумоизоляцию и удобно расположенные большие зеркала.
Сзади места немного. Пространство для ног оставляет желать лучшего. Но все это компенсируется огромным багажником, который вмещает целых 670 литров.
Подводя итог, можно сказать, что эта модель автомобиля будет отличным вариантом для тех, кто подыскивает себе вместительный седан для спокойной и комфортной езды по умеренной цене.