5 правил эксплуатации аккумуляторов

В условиях современного развития технологий, ведущие производители аккумуляторов для автомобилей выпускают продукцию приблизительно одного уровня качества. А это значит, что гарантом удачного старта вашей машины служит не столько бренд, сколько соответствие батареи параметрам автомобиля и исправность систем энергообеспечения.

5 правил эксплуатации аккумуляторов

В этой статье мы не затронем большие и мощные тяговые аккумуляторы для погрузчиков, штабелеров и другой складской техники. Среди городского парка автомобилей наиболее распространены так называемые стартерные аккумуляторы, которые не требуют регулярной подзарядки и доливки воды, и при соблюдении некоторых правил использования имеют длительные сроки эксплуатации. Интересно также то, что многие аккумуляторные батареи, которые считались неисправными, оказались элементарно разряженными.

Первое и самое главное правило эксплуатации – аккумулятор не должен быть полностью разряжен на протяжении длительного времени. Основный принцип устройства батареи подразумевает непрерывный процесс зарядки. В случае же глубокого снижения уровня заряда, следует незамедлительно заполнить батарею, чтобы избежать появления на пластинах сульфатных солей, которые существенно понижают емкость аккумулятора.

Второе правило: напряжение, которое поступает на аккумуляторную батарею с генератора двигателя, должно укладываться в значения между 13,9 и 14,4 В. Ни режим работы двигателя, ни наличие устройств-потребителей не должно приводить к отклонениям от данной нормы. А при отключенном двигателе и полном заряде батареи напряжение на клеммах не должно быть ниже отметки в 12,6 В. Если же эта цифра укладывается в интервал значений от 10,5 до нормы – батарея нуждается во внешней подзарядке. А поскольку восстановление аккумулятора, долго остававшегося без заряда, достаточно сложно, рекомендуется не затягивать с подзарядкой.

Правило третье: чем дольше работают устройства-потребители при отключенном двигателе, тем больше вероятность глубокого разряда аккумулятора. Речь идет не только о таких мощных потребителях, как аудиосистема или кондиционер, но и о фарах, стеклоочистителях и других необходимых устройств.

Четвертое правило: аккумулятор требует регулярной очистки. Грязь на поверхности батареи способствует саморазряду, а кроме того, может помешать вентиляции устройства. Окисленные элементы и загрязнения на клеммах понижают напряжение, а значит, вызывают трудности в запуске двигателя. Также негативно влияет на работу батареи фактор вибрации, который возникает при ненадежном креплении аккумулятора.

Правило пятое – если вы оставили на морозе батарею с неполным зарядом, вы рискуете получить замороженный электролит и поврежденный корпус аккумулятора.

Соблюдение этих несложных правил поможет вашему аккумулятору прослужить намного дольше, поскольку именно вышеозначенные нарушения влекут за собою большинство поломок.

Форум

Читать подробнее »

Яндекс.Метрика