Рынок легкоспдавных дисков для отечественных и зарубежных автомобилей представлен 95% литых автодисков и лишь 5% - кованных. Основную роль в такой тенденции играет исключительно экономический фактор. Ведь литейное производство дисков менее затратно, к тому же, процесс литья исключает наличие отходов производства.

Чем хороши литые диски?

В сравнении со стальными аналогами они обладают меньшим весом. Принято считать это качество основным, поскольку в процессе эксплуатации автотранспорта легкий диск в разы снижает массу неподрессоренных частей автомобиля. Легкий тип диска практически не передает неровности дорожного полотна, вследствие чего возрастает плавность хода.

Еще одним плюсом можно считать тот фактор, что легкосплавные диски меньше нагружают элементы подвески, соответственно срок их службы превышает срок эксплуатации подвески автомобиля, на котором бы стояли титановые, либо стальные колесные диски.

Легкие колеса обладают хорошей способностью к быстрому восстановлению контакта с дорогой при езде по плохому покрытию. Это, безусловно, очень хорошо отражается на управляемости автомобиля, что немаловажно, при езде на высоких скоростях и по пересеченной местности.

Также, автомобиль с легкосплавными дисками, имеет повышенные динамические характеристики – меньшая инерционность в момент разгона и при торможении не требует больших усилий, вследствие чего снижается нагрузка на силовой агрегат, трансмиссию, систему торможения. Естественно, что эти благоприятные факторы помогают еще и несколько снизить потребление топлива.

В итоге

Понятно, что для перечисления всех положительных аспектов применения литых легкосплавных дисков не хватит объема одной статьи. Еще, помимо повышенных технических характеристик колесные диски из легких сплавов служат отличным украшением любого автомобиля любой марки.

Производством таких дисков в мире занимаются более 90 брендовых компаний. При чем, большинство производителей выпускает более сотни различных моделей колесных дисков для различных типов автомобилей.