NSGV 3D или IGNIS?

Rufflet пишет: а за 700 можно ишо чонить взять, а за 750 тут недавно патрол продали...
новая машина это каска, фигаска, ковры, резина, ТО и прочие атрибуты роскошной жизни.

Makar пишет: это мне говорит чел, который нах послал гарантию на сиде

tank пишет: По игнису конкретика небольшая есть. Стандартные болячки игниса рестайл ( после 2003 г.в.) :
1. Подтекание заднего омывателя.
2. Обдув лобовика - с пассажирской стороны лучше чем сводительской ( особенно заметно зимой)
3. Слабые сальники переднего привода , стоят копейки, замена даже в ПДЦ не дорого, но напрягает. Надо приглядывать.
4. Временами проблемное включение первой и задней передач ( особенно напрягает что такое иногда случается на светофоре) - только с перегазовки. Не критично , но вроде как и не лечится. К этому можно прибавить вообще относительно тяжелое переключение самой ручки.
5. Жалуются на высокое сцепление - но я сам отрегулировал , нормально.
6. У многих свист ремня генератора - не зависит от погоды, натяжения, фирмы производителя. У самого так - пока просто чуть дольше грею машину или первых 2 минуты езды не включаю сильные энергопотребители.
7. Не знаю что делать с ТехОсмотром )) - нельзя крутить переднюю и заднюю оси поотдельности из за вискомуфты, хотя пока не знал - проходил , немного прокрутили - ничего страшного не случилось.

Aleksandr пишет: А возить только себя или еще холодильники?

tank пишет: Именно так. Или п.п на ручке или автомат и только перед.

AndreyKa пишет: Алён если детей пока не собираешься заводить, возить на заднем сиденье кого то редко будешь и пофиг автомат, то бери витарик

AndreyKa пишет: берите тогда 3,2 он вроде на автомате

AndreyKa пишет: А ваще отдай ей свой Трэкер, а себе возьми другой машин

tank пишет: Итак, постараемся немного подитожить:
1. Ездят двое - т.е. пятидверка и б.багажник в основном не нужен.
2. Нужен автомат
3. Не гонщик?
4. 2% говен и Наш город 80%
Пока перевес в сторону игниса с автоматом...