Развал-схождение и ровный руль

Не так давно я заменил правый рулевой наконечник, после чего поехал в "гаражный сервис", где мне выставили схождение в "ноль", но после этого руль стал смотреть немного левее. (до замены наконечника руль стоял ровно)

В ближайшее время собираюсь лифтовать машину (уйдет развал, колеса встанут домиком /-o-\ ).
Попутно заменю левый рулевой наконечник и, естественно, поставлю его не так как было (уйдет схождение).

Вы пишете, что "Цены у нас не выше чем в гаражных сервисах, а качество выполнения работ гарантированно наличием обученных сотрудников, отработанных технологий ремонта, всем необходимым инструментом" поэтому и обращаюсь к вам, как к профессионалам!

Скажите, сможете ли вы выставить мне развал-схождение по нулям, а также максимально ровно выставить руль?
Эксцентрики для регулировки развала имеются.

Спасибо.

Обязательно сообщу.

Ну как и обещал - лифтанулся, записался на завтра на развал-схождение, Юрия уведомил о визите.

Надеюсь, что все будет в лучшем виде.
О результатах отпишусь

Съездил - отчитываюсь.

В общем, как я и надеялся, все получилось в лучшем виде.
Приехал на Куйбышева, оформился.
Через некоторое время мастер-приемщик позвал меня, выслушал все мои пожелания, а также желание присутствовать в ремзоне и забрал машину на мойку.
После мойки меня провели в сервисную зону. Машинку загнали на стенд сход-развала.

С развалом я угадал сам при сборке (регулировать не пришлось), а вот сход подкрутили. При этом руль фиксировали распоркой.

Далее началось интересное.
Пока один с мастеров был под машиной он заметил текущий сальник раздатки (задний) и предложил заменить его. (Цена замены, я вам скажу, вполне по карману)
Но я об этой проблеме уже знал и пару дней назад сам пытался открутить кардан. Итогом моих попыток был сломанный болт на переднем кардане.

Мастера предложили мне сдернуть закисшие болты пневмогайковертом, чтобы я потом сам смог заменить текущий сальник. Ну я не мог отказаться. Все сдернули, зачистили от ржавчины. Поставили (подобрали) новые болты взамен сорванным.

Попутно продиагностировали всю машинку:
- Указали на течь переднего сальника коленвала (двиг в масле был).
- Подписали сервисный ремень на замену
- Масло в АКПП под замену
- Механизм ГРМ (цепи, успокоители, натяжитель) под замену

Также проверили люфты в ступицах, шаровых и рулевой системе.

Огромное спасибо мастерам Афанасьеву Дмитрию и Сулимову Константину, мастеру-приемщику Русову Адександру, а также директору сервисного центра Юрию Голосу.
Честно, в полном восторге уезжал от вас =)

Да и, руль действительно стоит РОВНО.

По деньгами - за все про все отдал 990 ру (200 мойка + 790 сход-развал)