Чистка кондиционера (химия и методы)

Поделюсь простым, быстрым, дешёвым и проверенным годами способом очистки испарителя кондиционера и всех воздуховодов одновременно.
Нужно:
- два пузырька по 100 мл Хлоргексидина. Продаётся в любой аптеке за 10 - 15 рублей;
- 50 - 100 мл этилового спирта, 96 % или 70 %;
- пульверизатор с хорошим распылением, лучше всех подходят пульверы из-под средств для мытья окон.
Хлоргексидин и спирт заливаем в пульверизатор. Машину желательно поставить в тени.
Снимаем крышку "бардачка", извлекаем салонный фильтр. Для наглядности и понимания процесса нажимаем пару - тройку раз с интервалом в пять секунд кнопку селектора забора воздуха "снаружи" - "рециркуляция". Видно, как над отсеком салонного фильтра перемещается заслонка воздухозаборника. Под неё будем распылять приготовленную смесь.
Начинаем.
Скорость вращения вентилятора - максимальная. Температура - минимальная. Забор воздуха - "рециркуляция", и следите, чтобы этот селектор не переключился, когда будем менять направление обдува. Направление обдува - стёкла. Кондиционер можно не включать. Передние двери нужно открыть.
Две трети содержимого пульвера распыляем под шторку воздухозаборника. Переключаем направление обдува на головы и распыляем остатки. если устаёт рука, терзающая распылитель, тогда недолго отдыхаем или меняем руку. Когда смесь закончится, глушим двигатель, закрываем двери и оставляем машину, как есть, на 10 - 15 минут.
Всё ставим на место, салонный фильтр очень-очень желательно поставить новый.
Испаритель и воздуховоды продезинфецированы.
Вместо Хлоргексидина + спирт лучше применять Аквистин. Но в продаже я видел только литровые бутыли. Литр - это очень много, хватит на весь Сузуки клуб.
Примечание. Во время обработки почти весь антисептик, который мы распыляем, сольётся через дренажную трубку под машину. Будет лужа. Это НОРМАЛЬНО. Дренажную трубку иожете видеть на фотках Aleksandra.
Удачи. Повторная обработка следующей весной.

Olerus, а про твой метод первый раз слышу. Надо будет попробовать.

Пена попадает только туда, куда её, грубо говоря, разопрёт.
А СпиртоХлоргексидиновый аэрозоль попадает во все щёлки, каналы, на лопасти вентилятора, во все соты испарителя и везде, где вентилятор гонит воздух. А попутно дезинфицирует дренажную трубку, когда частично оседает на испарителе и стекает вниз. В порыве гигиены можно даже радиатор печки обеззаразить, если температуру поставить на максимальное тепло, а обработку проводить при непрогретом двигателе.

Замечу, что простота описанной процедуры зависит от модели автомобиля. Определяется положением салонного фильтра, вентилятора и заслонки рециркуляции. На SX4 и Swift всё очень и очень просто. На моём предыдущем "корейце" не так просто. А на некоторых невозможно, и тогда только один вариант дезинфекции кондиционера - через дренажную трубку

Olerus пишет: Нужно:
- два пузырька по 100 мл Хлоргексидина. Продаётся в любой аптеке за 10 - 15 рублей;

Покупать то хлоргексидина водный или спиртовый раствор? Хлоргексидин уже считается довольно средненьким для этих целей.
Добавлю от себя антисептиков (перечисляю по степени убывания "ядовитости"): для обработки поверхностей - мелисептол рапид (мгновенного действия), ника амицид; для поверхностей и кожи - экобриз; для ран - мирамистин, полигексанид(лавасепт, пронтосан), хлоргексидин ))
Выбор широк ) Но, думаю, оптимальным будет экобриз: не так вонюч и достаточно силён.

Водный раствор. Спирт добавить самостоятельно.

Согласен, хлоргексидин по нынешним временам - это детский лепет. Так, клавиатуру и мышку в кабинете протереть. Но ПОКА справляется и заразу в испарителе убивает.

Из современных антисептиков мне больше нравится Аквистин. Ни следов, ни вони, ни коррозии. Убивает практически всё: и микробов, и плесень, и грибок. Не опасен. Только фасовка великовата

Ну, блин, Вы ребята и завернули медецинский форум!

Полезная темка с хлоргексидином.. Тоже думаю почистить, а то пылью воняет из воздуховодов, как от старого пылесоса. А куда мне на игнисе пшикать? У нас фильтр снимается под бардачком, сам бардачок даже вынимать не надо.

Ага. Тут на соседних форумах почитал про эти процедуры. В общем решил взять дешевой пены, а потом еще хлоргексидином до кучи обработать. А вот тут forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=48990 даже самодельное устройство придумали ))

Обработал испаритель спиртом с хлоргексином как описывал Olerus. Странно, но в процессе обработки лужи под машиной не обнаружил. Из дренажной трубки чуть-чуть лишь подкапывало. Но это не те 300мл, которые я вбрызгал. Не уж то весь улетучился... В итоге, результат заметен - дуть стало посвежее.

Buba пишет: Обработал испаритель спиртом с хлоргексином как описывал Olerus. ... Но это не те 300мл, которые я вбрызгал. Не уж то весь улетучился...

Да. Этиловый спирт летуч. Вода при данной методике обработки тоже испаряется быстро.

Buba пишет: Обработал испаритель спиртом с хлоргексином как описывал Olerus. Странно, но в процессе обработки лужи под машиной не обнаружил. Из дренажной трубки чуть-чуть лишь подкапывало. Но это не те 300мл, которые я вбрызгал. Не уж то весь улетучился... В итоге, результат заметен - дуть стало посвежее.

Сегодня вечером,обработал хлоргексидином + спирт,лужица под машиной образовалась довольно большая.Завтра посмотрю на результат.

От Gudvin'а жду объективной оценки

В результате изучения нескольких машин разных марок установлено следующее (свёл в кучу и всем известные факты, и мало кому известные факты):
- одни машины склонны к появлению затхлого запаха (как подгнивающий картофель или заброшенный погреб в гараже или застоявшаяся вода), другие машины склонны к появлению пыльного запаха (как от старого пылесоса);
- если запах отчётливо проявляется, то замена салонного фильтра результата уже не даёт;
- источником запаха является загрязнения испарителя кондиционера и воздуховодов после него, а также плесень и бактерии, расплодившиеся в этих загрязнениях;
- не все автосервисы берутся за устранение запахов, т.к. результат 50/50 даже при использовании дорогих средств;
- Сузуки, в частности Саксы и Свифты, склонны к появлению пыльного запаха;
- СпиртоХлоргексидин отлично справляется с затхлым запахом, и плохо - с пыльным.

Сейчас пытаюсь усовершенствовать состав СпиртоХлоргексидина для устранения пыльного аромата. Или перейти на другое средство. Беда в том, что у меня пылью никогда не пахло, и мне приходится экспериментировать на авто моих коллег по работе

Результат обработки порадовал,стало свежо,до этого был небольшой запах затлости.Спасибо!

Думаю,что это не объяснение,в "Сексе" салонный фильтр вставляется горизонтально,а все равно до чистки попахивало затхлостью.

Rufflet пишет: Уже в который раз для чистки и дезинфекции я использую химию от китайских производителей. Обычно это пена RUNWAY, но в этот раз мой арсенал был дополнен балончиком русской фирмы BBF...

А это не перебор и нарушение инструкции по применению различных средств, т.к. если мне не изменяет память, то ранвай надо на максимальных оборотах печки проветривать с открытыми окнами?
З.ы. "Кашу маслом не испортишь" не всегда работает.