Чистка кондиционера (химия и методы)

Rufflet пишет: Ранвей если на макс оборотах то он разлетается по всему салону.
Предпочитаю дезинфектить на малом ходу.. а продувать уже на полной мощности.

В этот раз я 90% объема баллончика runway залил в коробку испарителя. Так сказать, таргетированное применение. Остальное прочистилось парами BBF'а... ну и от ранвея осталось наверняка.

А BBF где покупал,что-то такой очиститель не где не поподался?

Rufflet пишет: Уже в который раз для чистки и дезинфекции я использую химию от китайских производителей. Обычно это пена RUNWAY, но в этот раз мой арсенал был дополнен балончиком русской фирмы BBF.

Все сделал по твоему описанию, кроме одного - забыл кондей включить, это принципиально? - при включении кондея у нас меняется путь воздушного потока?

Кто чистил дренажную трубку c испарителя на SGVN подскажите как она выглядит и куда выводится. У меня почемуто вместо трубки стоит маленький сосок (около 2 см) с которого при работе кондея конденсат капает прямо на АКПП. И все бы ничего, я подозреваю что эта жидкость иногда попадает на разъем селектора АКПП, и эпизодически коротит контакты на нем, вышибая один из предохранителей. Не думаю, чтобы японцы могли так налажать в конструкции.

деталь поз.40 на картинке 95482-65j01


P.S. Хотя после рестайлинга уже на картинках полноценный шланг.

У меня уже шланг, который надевается на этот сосок. Идёт вниз по тоннелю к панели пола.