Датчик включения 4L на СГВ

Всем добрго дня. Друзья, помогите разобраться с датчиком включения понижайки. Суть проблемы такова: на автомате иногда перестает включаться 4-я передача. Сначала думал - хана коробке, однако после продолжительной езды с этой неисправностью вылезла ошибка, при расшифровке оказалось - неисправность датчика включения 4L. Попробовал тупо передернуть раздатку в 2H-4H-4L потом обратно - и о чудо все заработало, 4я появилась, но через какое то время началось тоже самое. Вот приходится теперь останавливаться и передергивать раздатку чтобы вернуть 4-ю. И чем дальше тем чаще. А вопрос собственно вот в чем: если от этого датчика провода отрезать не повлияет ли это на общую работу коробки? Ведь если не ошибаюсь он нужен чтобы на понижайке 3-я и 4-я не включались.

Да... Не ожидал конечно такого игнора... Тему можно закрывать.. уже разобрался.

Мегавольт - напрасно кипишуешь твое сообщение провисело 6.5 часов и ты уже говоришь про игнор - его даже не все прочитали наверно .

Разобрался - поделись!
(c) Rufflet

Ну обиделся человек, чё Вы к нему пристали

Господа, я не игнорю в ответ и уж тем более не кипишую, просто был в области и сутки компа не видел. А вопрос был не в том можно обрезать или нет ( обрезать можно все что угодно) а в том ЗАЧЕМ вобще этот датчик и каково его назначение.

Ну АБСа на моем авто отрадясь небыло А по поводу самого датчика: на каком-то форуме вычитал что он отвечает только за НЕвключение 4-ой на понижайке. Зачем - непонятно. Мало того некоторые даже советуют его отключить дабы на понижайке когда долго едешь коробка не перегревалась. (непонимаю тока зачем на пониженной быстро и далеко ехать). В общем отключил я его, про проблемы с 4-ой забыл, вот только еще не испытал как на пониженной коробка себя вести будет, так вроде включается, ошибок не выкидывает, но на асфальте ведь не особо проверишь. Выходные покажут...