Что такое турбояма двигателя

Эффект турбоямы возникает в процессе работы бензиновых или дизельных двигателей автомобилей, оснащённых турбиной. Турбояма – это интервал времени, возникающий от начала физического воздействия на педаль газа до раскрутки турбины на нужную мощность. При резком нажатии на педаль, мы пытаемся осуществить прирост мощности двигателя, но это происходит не сразу. Процесс занимает от доли до целой секунды. Это время необходимо для создания нужного давления, которое вращает лопасти турбины с определённой скоростью. Остановимся более подробно..

Турбояма двигателя: Причины возникновения.

Турбина Suzuki

Во время подачи больших объемов топлива, повышается и мощность, с которой работает двигатель. Когда увеличивается только подача топлива, то оно не успевает сгореть в полном объёме и мощность мотора будет падать. Это возникает потому, что в недостаточном количестве поступает кислород. Кислород должен быть в необходимом объёме, чтобы все топливо сгорело. Чтобы предостеречь такие процессы, был придуман турбокомпрессор. Благодаря его работе увеличиваются дополнительные порции воздуха, прямо пропорциональные количеству подающегося топлива.

Турбина в автомобиле предоставлена отдельным изолированным механизмом. Она состоит из закрепленных на валу двух лопастей или крыльчаток. Сами лопасти пребывают в плотной связи между собою. В то время, когда одна лопасть повышает свои обороты от воздействия на неё выхлопных газов, вторая, с той же скорость, начинает быстрее подавать порции дополнительного воздуха, которые необходимы цилиндрам двигателя.

Перепускной клапан ограничивает количество оборотов, избегая быстрого разноса двигателя. С его помощью часть давления от выхлопных газов сбрасывается. Если водитель будет двигаться на небольшой скорости и возникнет необходимость совершить обгон, то он начнёт жать на педаль газа. Ожидаемый эффект произойдет не сразу. Автомобиль не начнет ускоряться синхронно нажатию педали газа. Временной промежуток ожидания нужного эффекта можем смело назвать турбоямой. Проще говоря, турбина должна успеть раскрутиться до необходимой мощности, а двигатель – набрать мощности и необходимого количества оборотов. Механизмы ускорения процессов работоспособности турбины и двигателя описаны выше. Только после прохождения турбоямы возможно достичь цель и выполнить обгон.

Как бороться с турбоямами?

Нет необходимости менять турбину или искать другие поломки в автомобиле. Ведь это довольно дорого. Поверьте, ваш автомобиль работает нормально. Это естественные процессы и они поддаются изменениям и контролю. Эффекты турбоям можно менять, внося изменения в работу движка. Но не пытайтесь это делать самостоятельно. Здесь нужно воспользоваться консультациями и помощью специалистов. Квалифицированные работники станций техобслуживания могут провести чип-тюнинг вашего автомобиля, установив нужные параметры и изменив настройку в блоке управления. И неважно, дизель у вас или карбюратор.

Вам также могут установить пауербокс. Это устройство синхронизирует работу нескольких механизмов. Оно контролирует работу двигателя и датчика топлива. Влияет на режим расхода топлива и может быть настроено под индивидуальные потребности водителя.