AllGrip 4WD

Новая технология полного привода ALLGRIP 4WD от Suzuki

ALLGRIP 4WD это интеллектуальная система полного привода нового поколения от компании Suzuki, созданная в результате эволюции всех наработок компании в области конструирования надежных систем полного привода. ALLGRIP 4WD - это система, которая сочетает в себе управление двигателем, трансмиссией и системой ESP, что позволяет выбрать оптимальный режим в соответствии с дорожными и погодными условиями и получать удовольствие от вождения. Также ALLGRIP 4WD проектировался для получения лучшей топливной экономичности и снижения вреда окружающей среде.

На данный момент системой ALLGRIP 4WD оборудуется новое поколение компактного кроссовера SX4 и новая Vitara.

Новая система полного привода ALLGRIP 4WD основана на компонентах Suzuki SX4 Classic, однако большинство узлов системы подверглась изменениям и доработкам. Самой заметной новинкой для водителя стало появление на центральной консоли поворотного переключателя аля "TerrainSelect" с четырьмя предустановленными режимами: Auto, Snow, Sport и Lock. Их выбор позволяет оптимизировать контроль над автомобилем в зависимости от погодных и дорожных условий.

Новая технология полного привода ALLGRIP 4WD от Suzuki

В режиме Auto (Авто) отдается приоритет экономии топлива в обычных условиях движения. Система использует передний привод по умолчанию, а задняя ось подключается лишь при пробуксовке колес.

Режим Snow (Снег) является оптимальным для для заснеженных, заледенелых и других скользких поверхностей, так как система по умолчанию использует привод на все колёса (4WD). Также в данном режиме анализируются сигналы от датчиков рулевого управления и педали акселератора, в результате чего система оптимизирует контроль над автомобилем, заставляя систему стабилизации ESP чаще вмешивается в процесс управления машиной и пресекать пробуксовку колес. Все эти меры в результате повышают комфорт при передвижении по поверхностям с низким коэффициентом трения.

Режим Sport (Спорт) идеально подходит для извилистых дорог, серпантинов и спортивного стиля вождения. Система позволяет максимально использовать полный привод в ответ на нажатие педали акселератора. При низких и средних оборотах двигателя система изменяет характеристики ускорения/крутящего момента для оптимизации реакции двигателя, улучшения динамики автомобиля и оптимального прохождения поворотов. А в случае с вариатором смена «виртуальных» передач происходит на более высоких оборотах.

Режим Lock (Блокировка) предназначен для вызволения автомобиля из снега, грязи или песка. Данный режим предусматривает блокировку муфты, а система равномерно распределяет крутящий момент между задними и передними колесами. В свою очередь, система стабилизации в данном режиме имитирует блокировку межколесных дифференциалов. По заверению конструкторов, в этом режиме New SX4 успешно справляется с вывешиванием колес и продолжает движение вперед. С принудительно заблокированной муфтой Suzuki способен двигаться со скоростью до 60 км/ч.

Системы полного привода - ключевая компетенция Suzuki, поэтому компания будет и дальше продолжать разрабатывать и предлагать новые решения для полноприводных трансмиссий, ориентируясь на производительность, безопасность и экономичность.